Kai lėktuvas nusileidžia, visas greitis ir svoris atsitrenkia į vieną sistemą: važiuoklę. Tai žiaurus momentas, o giliai toje kritinėje struktūroje yra guoliai - maži komponentai, atliekantys absoliučiai didžiulį darbą. Būkime aiškūs: tai nėra jūsų vidutiniai guoliai. Jie sukurti taip, kad atlaikytų bausmes tokiu lygiu, kokio dauguma mašinų niekada nepamatys. Taigi, kokie tipai iš tikrųjų išgyvena orlaivio kojose?
Kodėl guoliai yra neapsakomi nusileidimo herojai
Pagalvok, kas atsitiks. Lėktuvas švelniai nenusėda ant kilimo ir tūpimo tako; jis susiduria su šaligatviu su didele jėga ir tada turi riedėti, vairuoti ir sugerti nelygumus. Ten esantys guoliai turi:
· Rankena ekstremalismūginės ir smūginės apkrovoskiekvienas nusileidimas.
· Atsparus staigiems temperatūros pokyčiams nuo didelio{0}}šalčio iki kilimo ir tūpimo tako karščio.
· Išlikite nepriekaištingai patikimi esant didžiuliam spaudimui.
· Tai ne tik apie tai, kad viskas sukasi. Kalbama apie saugumą, tikslumą ir našumą, supakuotą į kelis kruopščiai pagamintus metalo gabalus.
Pagrindiniai žaidėjai: guolių tipai, sukurti darbui
Skirtingoms važiuoklės dalims reikia skirtingų sprendimų. Štai įprastų įtariamųjų suskirstymas:
1. Kūginiai ritininiai guoliai – sunkieji keltuvai.
Tai darbiniai arkliai, sukurti valdyti didžiuliusradialinės ir ašinės apkrovostuo pačiu metu. Tai puikiai tinka, kai ratas atsitrenkia į kilimo ir tūpimo taką ir turi atlaikyti tiek vertikalų smūgį, tiek šonines jėgas riedėjimo metu. Juos rasitepagrindiniai ratų mazgai, kur jų kampuota konstrukcija padeda tolygiai paskirstyti smūgius ir išlaikyti uolienų{0}}tvirtumą.
2. Sferiniai slydimo guoliai – lankstūs sukimosi taškai.
Važiuoklės sistemos lankstosi, perjungiamos ir sukasi. Daiktai ne visada juda visiškai tiesiomis linijomis, ypač grubiai nusileidžiant arba ant nelygaus paviršiaus.Sferiniai slydimo guoliaileisti suktis ir šiek tiek pakreipti kampą, sugerti visą tą judėjimą be gedimų. Jie yra labai svarbūssukimosi taškai, amortizatoriaus statramsčio jungtys ir pavaros jungtys.
3. Adatiniai guoliai – erdvės taupymas.
Orlaivio važiuoklėje erdvė visada yra ypatinga.Adatiniai guoliaiyra puikus pasirinkimas,{0}}kai jums reikia aukšto lygiokeliamoji galialabai kompaktiškoje pakuotėje. Dėl plonos konstrukcijos jie idealiai tinka mažesnėms besisukančioms jungtims ir jungtims pavaros mechanizme, užtikrinant tvirtumą be tūrio.
4. Rutuliniai guoliai (didelio{1}}tikslumo tipai) – sklandžiam veikimui.
Nors paprastai tai nėra pagrindinė apkrovos{0}}nešėja pačiam tūpimo smūgiui, didelis{1}}tikslumasrutuliniai guoliaiyra būtini ten, kur svarbiausia yra sklandus, mažas{0}}trinties sukimasis. Juos rasitevairo pavaros, pavaros durys ir motorizuoti komponentai-vietos, kur tikslumas ir greitis yra svarbesni už žiaurią jėgą.
Tai ne tik dizainas, bet ir daiktai, iš kurių jie pagaminti
Aviacijoje medžiaga yra tokia pat svarbi kaip ir geometrija. Guoliai parinkti dėl žiauraus stiprumo, svorio, atsparumo korozijai ir patikimumo derinio.
· Nerūdijantis plienas arba chromuotas plienasyra įprasti dėl savo stiprumo iratsparumas korozijai.
· M50 įrankių plienasyra naudojamas didelio{0}}streso vietose dėl savo išskirtinumoatsparumas aukštai temperatūrai ir nuovargiui.
· Titanaspasirodo pažangiose sistemose, kuriose labai svarbu sutaupyti kiekvieną unciją, nepakenkiant ilgaamžiškumui.
· PTFE įdėklaiyra žaidimo{0}}keitiklis vidujesavaime-sutepantys sferiniai guoliai, todėl nereikia tepti ir prižiūrėti skrydžio viduryje{0}}.
Kas iš tikrųjų skiria orlaivių guolius?
Paprasčiau tariant, jie sukurti pagal kitokį standartą. Jie turi susidoroti su sąlygomis, kurios akimirksniu sunaikintų standartinį pramoninį guolį. Kuo jie ypatingi?
· Ekstremali apkrovair įmontuota{0}}atsparumas korozijai.
· Sertifikuota, kad atitiktų griežtus aviacijos standartus (pvzAS9100, FAA standartai).
· Pagaminta neįtikėtinaigriežtos tolerancijos- tiesiogine prasme nėra vietos klaidoms.
· Sukurtas taip, kad tarnautų ilgai ir prižiūrėtų minimaliai, nes{0}}skraidant techninė priežiūra nėra galimybė.
Kiekvienas nusileidimas yra didžiausias išbandymas, o krumpliaračio viduje esantys guoliai jį išlaiko ir vėl. Jie yra puikus tikslios inžinerijos pavyzdys, atliekantis vieną sunkiausių darbų pasaulyje.
